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Prévention accident du travail Agents sensibilisants Chauffeur-livreur

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    Informations détaillées : Prévention accident du travail Agents sensibilisants Chauffeur-livreur

    Environnement, santé et sécurité, l’ESH est un acronyme pour l’ensemble qui étudie et met en œuvre les aspects pratiques de la protection de l’environnement et du maintien de la santé et de la sécurité au travail. En termes simples, c’est ce que les organisations doivent faire pour s’assurer que leurs activités ne nuisent à personne. Si une personne est malade, cette personne n’a pas le droit de dire que la personne ou l’environnement n’est pas digne de protection. Au lieu de cela, nous devons travailler pour déterminer d’où vient le préjudice réel au niveau individuel et sociétal et rendre cette détermination de l’ensemble de la communauté. Afin de bien prendre soin de l’environnement et de prévenir la pollution afin de sensibiliser l’environnement et de prendre conscience des dommages causés par un produit chimique, nous allons devoir aller au-delà du fait que quelque chose que nous mettons dans l’environnement est nocif pour quelqu’un – nous devons également regarder ce que la personne aurait pu avoir pour l’avoir.
    Le processus EHS pour les produits chimiques est divisé en 5 étapes qui doivent être complétées par 5 organisations différentes:
    Phase 1 – Résidue chimique
    C’est la première étape; il se compose de beaucoup de paperasse, d’essais et de paperasse des entreprises qui fournissent des produits chimiques. Ils prennent les produits chimiques, font leur test et les produits chimiques sont expédiés. Cette étape est extrêmement fastidieuse et beaucoup de gens ne sont pas à la hauteur de la tâche. Je peux comprendre si c’est une étape qui nécessite beaucoup de temps, mais le montant de l’argent dépensé peut être une grande partie du budget. Les principales raisons pour lesquelles il s’agit de le faire en si peu de temps sont pour que l’entreprise puisse obtenir les matériaux dont elle a besoin et s’assurer que les matériaux sont corrects.
    Que veux-tu dire par de faux positifs ?
    Un faux positif (ou fp) peut être le résultat de quelqu’un (de n’importe quel pays ou état) voyant un produit chimique qui n’a pas été testé pour la toxicité, mais simplement pas assez de tests et réellement obtenir un faux positif pour quelque chose qu’une personne sait est potentiellement toxique. C’est pourquoi nous devons nous assurer que nous ne transmettons pas les produits chimiques que nous ne testons PAS, nous devons aussi tenir compte du fait que les tests dans le laboratoire lui-même ne sont pas 100% précis. C’est pourquoi il doit y avoir des études rigoureuses évaluées par les pairs, de sorte que les personnes ayant les moyens d’essai appropriés (comme le CDC ou l’ISO) puissent tester les toxicités.
    Phase 2 – Stabilité chimique
    Ceci est principalement effectué par l’essai de chaque produit chimique dans n’importe quel lot et faire des tests de suivi plus tard. La plupart des entreprises embauchent une société appelée “Chemists” qui est payée pour effectuer les tests (le montant exact dépend si vous êtes en Chine ou pas, car il est souvent beaucoup plus cher de faire les tests que hors du pays) qu’ils vont éventuellement renvoyer à l’entreprise. Ces tests peuvent également inclure un test de contamination dans l’eau, l’air et le sol. Dans cette étape, nous testons tous les types de produits chimiques mis dans l’usine, qui est coûteux et prend du temps.
    Phase 3 – Résistance chimique
    Ceci est fait pour s’assurer que même avec les tests et les équipements les plus avancés qu’une entreprise est toujours sur le marché. Une fois cette étape terminée, l’entreprise doit décider s’il est sûr de remettre un type particulier de produit chimique sur le marché. La plupart des entreprises ont des directives très strictes qu’elles doivent respecter pour rester en affaires. Pour s’assurer que ce n’est pas simplement une faille, certaines entreprises ont un processus très en profondeur pour effectuer des tests complets pour valider ce dossier de sécurité.
    Phase 4 – Contamination physique et environnementale
    Cela a pour but ultime de s’assurer qu’une zone n’est pas contaminée – il exige également que l’entreprise teste toutes les sources qu’elle utilise. Cette phase consiste à tester chaque type de substance et chaque contaminant. Ils cherchent à savoir ce qui est bon à manger, ce qui est mauvais pour vous ou ce qui n’est pas assez présent pour que cela blesse votre santé, et ils peuvent avoir besoin de nettoyer cette zone contaminée.
    Phase 5 – Réparation
    L’étape finale est la plus longue que vous devez faire pour toute l’usine et pour toute la population. C’est là que le coût de le faire vient dans l’image, comme c’est toute chance qu’un contaminant trouve son chemin dans l’approvisionnement en eau. C’est en fait un grand pas et quand cela est fait correctement conduit à un environnement avec moins de pollution puisque les produits chimiques impliqués sont détruits. Cependant, ce que vous êtes vraiment après ici fait le meilleur que vous pouvez pour minimiser les dommages que cela pourrait causer; ce que vous ne devriez pas faire pour une raison quelconque, mais le plus grand risque.
    Pourquoi est-il important de le faire ? Je ne peux pas m’empêcher de revenir à ce dont j’ai parlé avec les produits chimiques – contamination chimique et contamination dans l’approvisionnement en eau sont deux des principales raisons pour lesquelles la plupart des produits chimiques deviennent dangereux à utiliser. La plupart des gens ne sont pas préoccupés par cela, mais la vérité est que ce qui est utilisé les rend malades ou les endommagent. Si

    Un danger professionnel est un danger connu sur le lieu de travail. Cela englobe de nombreux types de risques, notamment les risques chimiques, les risques biologiques (biohazards), les risques psychosociaux et les risques physiques. Il existe plusieurs types de risques différents.
    Dangers chimiques
    Cela comprend les risques chimiques qui impliquent des réactions chimiques ou des contaminants chimiques et leur stockage, leur manipulation, leur traitement ou leur rejet dans l’environnement lorsqu’un acte de dommage survient. Il s ' agit notamment de produits chimiques qui:
    sont connus par leurs noms toxiques tels que phosgene, DDT, hexachlorobenzène, tétrachlorure de carbone, dioxine et hexane. L’existence d’un danger chimique est considérée comme présente lorsqu’un produit utilise, utilise l’emplacement, la production ou l’utilisation est susceptible de provoquer la présence d’une substance chimique dangereuse. Par exemple, si une personne a une faible sensibilité à l’agent toxique sur ses vêtements ou sa peau, cette personne risque d’endommager la peau, en particulier dans les endroits où la peau est exposée aux produits chimiques.
    Dangers environnementaux
    Cela inclut tout danger, y compris le contact physique, que l’organisme humain vit dans sa vie régulière, ou dans ses activités nécessitant un contact avec l’environnement naturel comme dans le cadre de l’agriculture, de l’exploitation minière et de l’exploitation forestière. La présence de ces dangers est considérée comme présente lorsqu’il y a une probabilité de contact avec eux, lorsqu’ils sont physiquement ou chimiquement observables, ou lorsque les humains les rencontrent sur un lieu de travail ou une activité et qu’il y a des risques de dommages (p. ex. contamination) qui ne sont pas directement liés à la substance et à d’autres sources.
    Risques physiques
    Cela inclut les risques physiques pour la santé des travailleurs ou du public, ainsi que pour l’environnement ou les ressources naturelles ou les deux. Les risques physiques peuvent être constitués de barrières physiques, par exemple les murs, les poutres, les plafonds, les planchers, les systèmes de chauffage ou de refroidissement, les ascenseurs, etc.
    Risques biologiques
    Cela comprend les dangers, physiques ou environnementaux, qui n’existent que comme interactions biologiques entre les organismes (p. ex. agents pathogènes ou microorganismes) et l’environnement. Voici des exemples :
    la pollution causée par les réactions chimiques
    la pollution résultant de la manipulation de produits contaminés par la cause de la contamination, dans l’environnement de travail ou par des travailleurs dans un champ
    la pollution résultant de la contamination elle-même, par exemple du processus d’élimination d’un produit chimique ou de l’élimination des déchets contaminés par le plomb
    pollution par les pesticides, ainsi que par le sol, l’eau et les déchets humains
    Risques physiques
    Chaque type de danger a un effet différent sur la santé humaine. Comme vous pouvez le voir, ce n’est pas une simple question de déterminer simplement un danger. Un processus plus complexe, mais néanmoins vrai, est celui de déterminer le niveau de risque associé à un danger, en examinant si l’exposition entraîne un préjudice ou la mesure dans laquelle ce dommage est prévu. Ce qui devrait se produire dépendra de plusieurs facteurs tels que:
    la nature du danger: se produit-t-il dans un laboratoire?
    dans quelle mesure (voir ci-dessous) existe-t-il sur le lieu de travail ou l’environnement,
    de quelles sources (y compris le travailleur) le danger est-il probable?
    le type de danger qui est connu: est-ce le contact physique, ou autre chose?
    environnement : quels risques potentiels sont associés à la substance qui est la cause de l’exposition?
    Par conséquent, chaque danger est plus ou moins susceptible de produire des dommages, mais ce qui est considéré comme le « médicament » qui se produit, dépend des dangers que vous pensez être présent et des dangers présents sur le lieu de travail que vous évaluez. Il existe plusieurs types de risques dans la main-d’œuvre, de sorte que vous déterminez le niveau de menace, gardez à l’esprit ces types de dangers. Si vous travaillez avec des êtres humains, vous pouvez également considérer les risques pour la santé, physiques et environnementaux, que les êtres humains peuvent faire face sur le lieu de travail.
    Maintenant que vous savez quel est votre risque d’exposition à un danger, vous pouvez commencer à décider quel est le niveau de risque associé au danger sur votre lieu de travail. De nombreuses entreprises choisissent d’avoir un agent de sécurité au travail (OSO) pour les aider dans ce processus. Ces agents portent souvent des combinaisons protectrices pour éviter de se contaminer tout en travaillant, et ils doivent être en mesure d’évaluer l’environnement de travail pour des conditions qui pourraient menacer leur santé ou la santé des autres. L’ESO est le point de contact de l’employeur lorsqu’il traite des dangers sur le lieu de travail. S’il est nécessaire de contacter leur employé pour vérifier leur blessure ou pour faire une évaluation du risque, l’OSO va habituellement travailler et évaluer ce qui est impliqué, qui est en danger, et quelles mesures (le cas échéant) ils devraient envisager de prendre pour se protéger. Comme vous le voyez, cette partie du processus est si importante qu’elle devrait être entreprise avant de faire l’une des différentes évaluations des risques (y compris les analyses physiques et chimiques). Parce que

    Un accident du travail, un accident du travail, un accident du travail ou un accident du travail est un événement distinct dans le cadre du travail entraînant une blessure physique ou mentale. Ces accidents peuvent entraîner des conditions de travail excessivement dangereuses.
    Un accident de travail peut également être un événement distinct dans le cours du travail entraînant un préjudice physique ou mental substantiel à une autre personne.
    Les accidents du travail sont parfois non signalés, et même là où ils sont signalés qui peuvent être des années après le fait.
    Dans un article du National Post, un rapport sur les blessures subies par le personnel de la Marine canadienne sur le destroyer américain, l’USS Fitzgerald, déclare que « près de 10 des 17 marins blessés étaient de la force, ce qui en fait la collision la plus meurtrière de l’histoire du destroyer ».
    Selon le journal, la Marine américaine a affirmé que le Fitzgerald « avait été équipé de plusieurs systèmes de protection pour lutter contre les risques ».
    Le rapport poursuit ce qui précède en indiquant que la Marine américaine a déclaré : « Le gouvernement a confirmé trois décès résultant de la collision ».
    Un exemple des nombreux accidents du travail est un article dans un grand journal américain, le New York Times, intitulé « Injure sur le lieu de travail dans l’histoire de la marine américaine ».
    L’en-tête se lit : “La Marine américaine dit que 2 ont été tués, dont le fils d’officier en collision.”
    Selon le Times, un porte-parole de la Marine des États-Unis est cité : « La Marine ne prend aucun rapport de blessure au travail très au sérieux », même s’il peut être renvoyé au personnel civil du ministère de la Défense pour enquête.
    Le compte détaille l’incident qui a eu lieu le 20 mars 2007 et la Marine américaine affirme que « la tragédie a pris fin avec le décès des deux officiers, et la Marine a également confirmé que le fils d’un des défunts était mort lors de la collision ». Le journal rapporte aussi : « Les deux autres n’ont pas été gravement blessés ».
    L’article ajoute que « Trois autres marins à bord de l’USS Fitzgerald ont succombé à leurs blessures quelque temps après la collision, selon les responsables de la Marine ».
    La Marine ajoute qu’il n’y a eu aucune blessure à un membre d’équipage du USS Fitzgerald. Quand un journaliste a demandé au porte-parole de la Marine américaine pour le New York Times, le colonel Brian Hale, il a dit : « Nous devons suivre les règles et les règlements sur ce que nous faisons et comment nous le faisons, et nous faisons des erreurs ».
    En ce qui concerne la mort des deux marins de la Marine américaine sur le USS Fitzgerald, The Times rapporte que:
    « Lors d’une audience du Comité des services armés du Sénat à Washington, vice-ami. William Greschler, le chef des opérations navales, a déclaré seulement que l’enquête de la Marine sur la collision de Fitzgerald et deux autres incidents de Fitzgerald USS a continué.”
    L’article continue de dire que le Pentagone n’a pas confirmé si les marins du destroyer étaient morts.
    Le fonctionnaire de la Marine américaine, qui a refusé d’être nommé parce qu’ils n’ont pas été autorisés à parler, a déclaré que le décès des deux marins sur le destroyer « serait considéré dans la même catégorie d’accidents » que ceux impliquant les navires de la Marine américaine, que le président et d’autres hauts fonctionnaires ont mentionné à plusieurs reprises dans la suite des incidents.
    L’article continue, « Il a noté que seulement 30 pour cent des accidents qu’ils enquêtent sont signalés. » Le fonctionnaire a dit qu’ils ne confirmeraient jamais un décès à moins qu’un rapport ne soit arrivé et qu’il le confirme. « Nous faisons la recherche la plus approfondie sur ce qui s’est passé, ce que la personne portait, et tout cela. Ensuite, nous faisons un jugement sur la question de savoir s’ils sont vivants et pourquoi ils sont morts », a-t-il dit. “Ce qui est important c’est que quelqu’un soit mort… si une personne est tuée, vous enquêtez.”
    Cette citation est révélatrice de ce que l’article rapporte, ou est au moins ce que ces documents suggèrent pour la Marine américaine.
    De plus, le fonctionnaire a déclaré que « la Marine prend des blessures au sérieux, et comme nous l’avons vu dans le passé, si deux personnes ne sont pas au bon endroit au bon moment, nous enquêtons ». Il s’agit d’une expression commune dans laquelle la Marine affirme qu’elle n’a aucun moyen de savoir si la personne a été tuée ou même si elle est morte du tout.
    Étant donné qu’il est très difficile pour la Marine des États-Unis de confirmer si quelqu’un est mort lorsque la Marine n’a pas encore confirmé sa mort, il est assez difficile de conclure, avec une telle certitude, que les blessures de ces deux marins de la Marine américaine ont eu lieu en raison de leur emploi ou même le fait que de telles blessures ont eu lieu sur la Fitzgerald des États-Unis.
    Selon un communiqué de presse, une enquête conjointe de la Marine américaine, de la Garde côtière américaine, du Bureau national de la sécurité des transports et du Département d’État a conclu qu’il n’y avait aucune preuve de négligence de la part de la Fitzgerald ni de la Marine américaine.
    Ainsi,


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